福特探险者自从2020年进入国内国产化之后，福特探险者跟随我已经4年有余，马上5年了。在这五小5年的使用期间也出现了大大小小的一些问题，也都一一解决了很多。今天我们要进行一个小小的改装，为了探险者更好的行驶质感才有这个改装。
1．原厂问题
我所购买的是福特探险者2020款。钛金6座版本。采用的是2.3t涡轮增压发动机加福特10at自动变速箱。出现的一个小小的问题，就是在行驶30码到40码之间，探险者行驶质感有明显的顿挫，并且加速无力。感觉憋着一股劲儿却始终发挥不出来他的真正动力。

同时在2024款期间，福特探险者进行了这方面的发动机改进。包括变速箱，从而减少顿挫的问题和加速无力的问题。

2．解决办法
那么作为普通消费者，这样的问题要如何解决呢？今天我们就来提出这个改进和改装方法。就是将进气两个管道进行进行包裹。从而使进气更加热胀冷缩时，更好的发挥出它的动力，使发动机更加强劲有力，解决30码到40码行驶时的顿挫。

3．材料准备
从某宝可以进行购买这种果柱进气的PVC所有质感的。一根长细改锥，还有套住整个螺丝管的固定螺栓。

4．改装过程
下面就是整个改装过程，我们先将爱车停好之后打开发动机盖，将左边的进气螺扣先用改锥进行松弛拆下。然后将我们购买的PVC整个黑色圆套上进气管道。

拆下放松之后，将整个我们改装的进气管外缠绕进气管道上。

要密密的缠绕管道的接缝处，然后将其安装回原位置。

安上去之后，然后用这个管道扎带将其扎紧。这个不锈钢扎带可以多买几个。进行牢固固定即可。

这样就安装完一个。然后再进行安装发动机右边的进气管道。

方法同左边是一样的，先是将管道拆下，然后将整个PVC软管进行包裹。

细枝末节一定要安装好才可以。

第二根管道已经安装完毕，进行线束扎带固定。

整个改装过程可以说还是相对比较简单的，动手能力强的自己就可以安装完毕。

安装之后可以进行一个测试上车之后踩至2000转。看运行是否正常。

这样就安装完毕了。
5．改装效果如何
安装完之后我进行了车辆的测试，明显感觉30码到40码的顿挫感几乎微乎其微，甚至没有，并且加速也有力了，在0~40码起步没有那么肉了，明显感觉进气量更大。也非常跟脚了。

在安装完回去的路上整体感觉了一下，这次改装的方案是非常经济实惠，并且达到了很好的效果，改装这个进气还有一种方法是增加泄压阀。有了这个进气，整个改装其实就用不着增加泄压阀或者更换了。20款到2023款的福特探险者都可以试一下这个方法效果，亲身试验改装效果非常满意。以上就是我对这次改装过程，希望大家会喜欢。