小王总，也真该听听劝了，钛7我喜欢，纯电续航200kM以上，不行吗？！唐L倒是200kM以上，但太丑了。总是美中不足，让我追、等了多年，仍未下手，遗憾的很！

比亚迪好看车型，仅有钛7、Z9GT和海豹06旅行版三款车，品牌、系列、层次都很重要！

如果把唐战神版换上方程豹5的壳，加上智驾，我就满意了

先别着急换车，等2年没准全是大电池小油箱了

没纯电不买，有纯电冲一个

纯电续航短是个很大的短板，这会损失掉很大一部分购车人群，比如我就是很喜欢外观但是很讨厌小电池。

希望官方看到，增加一个大电池版本

主要城市用车最好出一款纯电的！

不知道通过什么方式能与王总谈谈心！希望比亚迪更强大！

固态/半固态电池不出来，估计比亚迪不会出续航可观的纯电车，电池太重了

电池太小只能考虑其他喽

小油箱大电池才是合理的吧，油是应急用的

隐约感觉集团内部有一位分管整车造型又很不成熟的大领导，他管的车艺术装饰总过头了，工业设计用力过猛，好多辆车都是搞过渡装饰，说是给年轻人，年轻化设计和不成熟设计还是有区别的

关于电池问题绝对是个大坑，每次有新车都会有粉丝提出电池小这个问题，好像主要集中在几个车友粉丝身上！！
车身重量和悬挂、减震要相互匹配。多跑100公里，磷酸铁锂增加160-200公斤，你家车子每天多拉2个成年人，而且还不下车。是否需要增加悬挂和减震的成本，机动性是否可靠都要考量。

目标不对

个人感觉纯电工况，实际能到200公里就很知足了

100种车型，比亚迪自己都搞糊涂了

同感啊兄弟，钛7青色太喜欢了，就是纯电续航短点，哪怕可以选配大电池也有很多人愿意买单，感觉比亚迪对大电池很吝啬，可能对自己电池有信心，哪怕你一天充一次也没问题，可有人就想多花点钱买个续航长点的

想要纯电和豹5内饰

这电池，可惜这车了